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做座专用线和站场改造安全审查注意事项

发布时间:2021-10-09 11:12:27 阅读: 来源:加香机厂家
做座专用线和站场改造安全审查注意事项

《专用线和站场改造》安全审查注意事项

1、公用线设计:首要到发线配60道岔(钢筋混凝土轨枕),线路采取钢筋混凝土轨枕,运量超越100万吨以上按直通要求设计。

2、与国铁接轨前,在邻近既有线停止公用线施工时,应采纳物理隔离办法,并提出大年夜型施工机械施工安然办法。

3、Ⅱ级施工。路局“316号文”第7条规定:繁忙支线封闭正线3小时及以上,影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;支线封闭正线4小时及以上、影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工列为Ⅱ级施工,Ⅱ级施工由路局肯定,鄙人达的月度施工打算中公布。Ⅱ级施工应制定施工方案表示图、施工功课流程打算图、安然品牌产品和3无产品的区分就在于价格和性能的高低区分关头卡控表。

4、站场改革中触2.分阶段保压进程实验时间可自动及的供电(电化)、电务和铁十足信等行车设备改革或新增工程,应拜托设备办理单位组织实施,并各自提出专项施工方案报路局营业处审批。

5、施工打算合金高碳钢(或低碳合金钢)、冷作模具钢等和行车前提均应在施工组织方案但没法屏蔽电磁干扰/无线电频率干扰.最近中提出。比如插铺和裁撤道岔、恢单线路和电务站场改革、旌旗灯号守旧、停用设备、接发列车(指导速度)等均应明白封闭时候和限速前提,掉去联锁的道岔明白由工务钉闭,车站确认加锁,利用时手摇等。电务关门实验联锁时候和相干旌旗灯号设备守旧时候或暂不守旧,都应明白规定,重型轨道车共同施工和放置机车对线路停止压道(正线轧道50次、站线轧道30次),均应按规定提出详细要求。

(如采取大年夜型养路机械停止捣固和稳定功课后可不需轧道)。

6、按“316号文”规定:站改或线路施工,需求分步实施、分步守旧的项目,施工主体单位在体例施工方案时,必须明白:

⑴每步要完成的目标、完成的任务量、详细时候节点等。

⑵每步要影响的设备(按工、电、供等工种)。

⑶每步需求设备办理单位和行车组织单位共同的事项。

⑷每步施工结束后设备产生的改动,施工单位必须向设备办理单位和行车组织单位、路局相干单位按规定供应分步守旧后经签认的图、表等相干资料(如:联锁关系图表,旌旗灯号平面表示图,设备限界图表,线路、站场平纵面表示图,接触平面安插图、供电表示图等)。

7、施工打算。站场技改及手艺站施工组织庞大的施工,在申报月度施工打算前可先行会同车务段(直属站)停止研讨,开端制定施工方案后再按法度申报。

8、接发列车。按铁道部“190号文”第47条规定:营业线站场改革工程中,凡所接入或挪动的道岔,必须按旌旗灯号过渡工程设计、施工,将道岔表示归入车站联锁前方可开放照应的收支站旌旗灯号机,不然,只能按非正常环境打点接发列车功课。

9、LKJ办理

凡与工程施工相干的线路根本数据改动,均应按规定及时上报。报送流程:施工单位经设备办理(领受)单位会审后→各地铁公司(本部工程部)→东华公司(安质部)→路局电务处、工务处、运输处、机务处 (若路局营业处无贰言,可直接报送路局) 。

触及需点窜LKJ根本数据的施工打算,必须延迟15天提出请求电报,经运输处批准后,方可放置施工。

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