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深圳限牌令满月多数4S店客流减少过半图

发布时间:2020-02-27 17:23:21 阅读: 来源:加香机厂家

香蜜湖汽车城某销售店内,几乎没有客户前来咨询。

一家汽车销售店外,一名销售人员打起了哈欠。

某汽车销售店门外,近10名销售人员一个上午也没有等到一个客户。

1月29日,深圳限牌令满月。这两天,南方日报记者走访深圳多家汽车销售4S店,发现大多汽车销售店都处于萧条状况。不少汽车厂商表示,现在来店里看车的客流大概只有限牌前的一成,大多门店客流减少都超过一半。而此时,由于限牌摇号还没有开始,看车的市民也都持观望态度。在这种情况下,各大汽车厂商门店的销售人员目前都还在学习、等待新政策,并帮助前期已买车的客户进行公证等手续。而对于车价的影响,多家店表示,目前消费者和车商都还在观望,原有的汽车销售政策并没有任何变化,大家都是在等着看看再说。

多数门店客流减少过半

29日,深圳增量小汽车限牌满月,记者走访深圳各大汽车城,发现大多商家门可罗雀。在位于香蜜湖汽车市场的多家4S店里,昔日热闹的场景一去不复返。

生意冷清得很,每天人流量扫一眼就数得出来,至少比以往少了50%吧。位于香蜜湖汽车城内的深圳骏爵丰田4S店的销售员告诉记者。一位上海大众4S店的销售员也表示,店里的销售受限购影响很大,看车的人很少,店里的销售人员都比顾客多。

以往香蜜湖汽车城这片周末人流量都是十分大的,现在周末店里都没几个人,更不要说平时工作日了。某自主品牌销售人员说道。

比亚迪经销商深圳粤迪汽贸前海店的销售经理徐小妮告诉记者,现在店里的汽车销售基本停滞了,以前平日店里每天有十几批客人来,周末则有二三十批,而现在每天只有一两批客人来。她表示,目前深圳的上牌摇号等政策都还没有完全落地,大家都还不知道怎么上牌,因此现在看车买车的人很少。

记者在走访中发现,在这种市场状况下,不少4S店里的销售员都十分空闲,低头玩手机、门口三五成群聊天成了他们常见的工作状态。但尽管对未来工作前景有担忧,店里并未出现如网友预期大量辞职、请假的情况,多数员工依旧照常上班。

新能源车渐受客户关注

徐小妮估计,这两三个月,深圳的汽车经销商都会进入调整期,由于限牌政策还不明确,消费者大都处于观望状态,车自然卖不动,而眼下她所在门店的销售人员,要么在学习政策以帮助客户进行申请摇号,要么在帮助限牌前已买车的客户进行公证等程序。

记者走访了解到,针对目前冷清的销售近况,不少汽车品牌4S店表示并没有具体的应对措施,届时会根据具体情况再作出应对。另外一家合资车品牌门店的销售人员告诉记者,由于目前限牌摇号等相关政策细则仍不太清晰,车牌限牌的合法性审查也正在进行中,他们只能维持工作照常运作,届时会根据具体情况再出应对措施。

目前即使推出什么优惠,消费者也不能保证能摇到号上牌,因此各店都没有针对销售的新政策出来。徐小妮表示,一切都要等政策落地,调整期过后才知道销量到底受影响有多大,传统燃油车的销量肯定受影响,肯定不好卖,但受影响的程度就不好说了。

此外,在实施限牌后,不少汽车品牌4S店的销量来源则主要是通过二手车置换,因为新车上牌太难,置换车的优惠相对大,一些购车优惠活动我们一直都有,但与限牌之前相比,并没有加大优惠力度。某4S店工作人员告诉记者,限牌后不会进行大促销增进销量,各类车型的价格都相对平稳。

再者,限牌实施后,2万个针对电动小汽车的指标明显充裕很多,这对新能源汽车是个利好消息,不少客户也将更多的目光放在新能源车上。某自主品牌的销售员告诉记者,来店里看车的顾客有一大部分会来询问新能源车,相比限牌之前比例有所增加。当问及该品牌新能源车推广情况时,该销售员表示,目前厂商并没有作出相应的调整,未来是否会更多推出新能源车,仍是未知数。

深圳粤迪汽贸由于是比亚迪的核心经销商,一直都在销售新能源汽车,现在则对未来车市前景多了些淡定。徐小妮告诉记者,限牌前,其粤迪前海店(老店)的新能源车就卖得很好,每卖出去10台车就有4台是新能源车,而现在该公司明显将会加大对新能源车的推广力度。现在每天来店里的有限客户中就有一部分是来看新能源车型的。徐小妮说。策划:刘丽撰文:记者 曲广宁 实习生 刘信廷 摄影:朱洪波

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