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山东即墨市率先在全国实现县级市城乡客运一体化发展-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:32:10 阅读: 来源:加香机厂家

山东即墨市率先在全国实现县级市“城乡客运一体化”发展

2012年,山东省即墨市实现了村村通上公交车。交运集团(青岛)不断推进“城乡客运一体化”发展,该项目共投资6亿元,主要用于建设即墨市客运枢纽站开发运营47条城乡、镇村公交线路,投入公交车辆630余辆。据了解,县级市全域实现“城乡客运一体化”,这在全国尚属首例。

县级市城乡客运全域“一体化”。交运集团(青岛)作为国有大型综合道路运输企业,在城乡交通一体化发展上作出积极努力。为了实现即墨市“城乡客运一体化”,他们投资6亿元,在青岛、即墨两级政府部门的支持下,建成新的即墨汽车总站(将成为衔接客运班线、城际公交、城乡公交、城区公交、出租客运的枢纽站)、城乡公交、镇村公交、校车客运等,实现城乡客运的均等化服务,陆续购置了634辆公交车,在城乡道路上运营。

据了解,除了城区公交线路外,这次即墨“城乡客运一体化”分城乡和镇村客运两级。首先,城乡公交线路一共有9条线路,投入车辆有182辆,这9条线路的公交客车是由即墨市到各乡镇间运营。而村与村有38条线路,共投入452辆大客车,实现镇与村公交线全部覆盖,使每个村庄都能通上公交车。同时还要规划建设镇镇通公交线路,分别在各镇间运营,另外在各乡镇建设18个换乘站,使当地居民出行零距离换乘。其中两个大换乘站在温泉镇和螯山卫镇,分别占地20亩和50亩;12个中型换乘站占地约10余亩,分别在蓝村镇、七级镇、移风店镇、丰城镇、田横镇、店集镇、金口镇、灵山镇、店集镇、金口镇等。另外4处公交换乘站占地5至8亩,分别在龙泉镇、普东镇、南泉镇、大信镇。

1500余个停靠站串起“村村通”。据交运集团相关负责人介绍,即墨全市公交线路共有800公里长,每村基本建成港湾式停靠站,1524个站点分布在这些公交线路上,像一个个珍珠一样点缀在一起。“比如,我们现在线路较长的移风店镇镇村公交线共设置公交线路3条,总里程84公里。其中1号线由镇始发至移风中学,全程55公里,途经33个站点,环行,涵盖38个村庄。”交运集团即墨分公司一位负责人说,所以村民坐上这条线路公交车,上车就是1元钱。而以前,村与村之间是没有公交车的,居民出行只能靠骑车或两条腿,像这样的线路,在即墨市现在一共有40余条。

环保公交助推生态文明建设。党的十八大报告提出了大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国。交运集团在实施即墨“城乡公交一体化”工作中,把生态文明建设摆在突出位置,注重对乡村地区的生态环境保护,以绿色环保的LNG天然气公交车作为城乡公交一体化的主力,在把等同城市公交的服务水平带到广大乡村地区的同时,最大限度地减少公交车辆尾气对环境的污染,让我们的天更蓝、空气更新鲜。交运集团先期将投入145部LNG天然气公交车,随着今后车辆的陆续投入,将有更多的环保车辆行驶在乡村公交中,LNG加气站等配套设施也将逐步建成,届时,一辆辆崭新环保的公交车驰骋在蓝天如洗、风光如画的田园,推动着城乡一体化发展驶向更为和谐美好的明天。

千余村庄百万人受益。即墨市实现“城乡客运一体化”后,将有千余个村庄,百万居民受益。据交运集团即墨分公司一相关负责人介绍,特别是村与村之间实现公交化运营,不管远近票价全程为1元。而即墨到各镇间的客运车辆也比原来大幅度降价,降价幅度为30-40%,比如即墨到田横镇现价票是10元,而按照“城乡客运一体化”后,票价只有6至7元。

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