机械-国产工业机器人发展任重道远 核心技术仍依赖进口

1025是我国工业机器人产业发展的关键转折点，市场需求将显现井喷式发展，到2015年，工业机器人的产业范围有望超过万亿元。未来机器人取代人工将是大势所趋，但是在工业机器人领域，国内在1些关键的核心技术领域仍依赖进口。未来随着科技的进步，智能机器人必将发挥越来越大的作用。事实上，富士康早在2011年就表示，未来将在组装生产线上累计部署100万台机器人来应对招工难的问题。在目前人口红利逐渐消失的背景下，招工是1个很大的问题，机器人能将工人从劳动力中解放出来。近两年机器人在我国的增长速度比前几年都大，相信在不就得将来会逐渐普及。ABB团体展的负责人表示。据悉，目前我国唯15万台工业机器人在服役，与发达国家相比差距很大。2012年中国工业机器人销量为2.7万台，同比增长17%。1025是我国工业机器人产业发展的关键转折点，市场需求也将显现井喷式发展，工业机器人的需求量将以每年15%⑵0%的速度增长。据相干专家估计，到2015年，工业机器人的产业范围有望超过万亿元。近两年，国家出台了扶持机器人产业发展的相干政策，多个省份都成立了机器人产业同盟。按当前的发展趋势，国际普遍预测，2014年中国将成为世界第1大工业机器人需求市场。但值得注意的是，中国1直没有真正构成自主品牌并具有1定范围的工业机器人产业。与主要发达国家相比，中国机器人产业发展速度慢、核心技术薄弱、市场份额和附加值较低。记者采访得知，目前外资品牌的工业机器人产品占了中国国内市场份额超过90%。沈阳1家工业机器人制造企业的研发人员陈先生说：我国企业在减速器这1机器人关节部位的关键元器件普遍依赖于进口，这让我们整体上与国外先进水平最少还有1210年的差距。记者了解到，目前有两种减速器被主要利用到机器人的生产中。1种是谐波减速器，另外1种是RV减速器，而后者具有更高的刚度和回转精度。因此在关节型机器人中，1般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置；而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部；行星减速器1般用在直角坐标机器人上。据了解，目前全部机器人产业链主要分为上游关键零部件、中游设备制造厂和下游行业利用3大块，国内企业目前主要集中为系统集成商行政强拆如何赔偿，实现下游利用，即通过对国外采购的机器人，为下游客户进行相应的方案设计，实现利润。而产业链上游无核心零部件制造商支持，关键零部件方面仍远远落后于外国企业，因此长时间受制于人。具体到工业机器人的核心部件，则包括机器人本体、减速器、伺服系统、控制系统4部分。其中，精密减速器1直是国际大品牌保持竞争优势的有力武器之1，大品牌可以从其战略合作伙伴优先拿到批量、质优、价低的减速器；因此减速器仅占据大品牌工业机器人单体本钱约6分之1。虽然近几年国内工业机器人均价有降落趋势，但国产工业机器人减速器占其制造本钱的比例依然接近3分之1，大幅高于国际品牌的占比。本土生产的工业机器人原材料本钱构成中，减速机占据40%，伺服电机占据30%，控制器占据15%修路征地可以强拆吗，其他占据15%。陈先生介绍，减速器是制约国内工业机器人技术发展最重要的因素。对比进口与国产工业机器人制造本钱的价差，减速器是制约降落国产工业机器人本钱的第1因素。因此机器人核心零部件国产化迫在眉睫。1旦核心零部件全部实现国产化，内资品牌即可在定价上拉开差距农村拆迁要怎么办。若减速器、伺服电机和控制器等关键零部件国产化，假定平均降落30%的本钱，则机器人单机制造本钱可最少降落20%。广东省工业机器人推行利用产业同盟副理事长陈新度指出，虽然国内工业机器人行业潜力巨大，但面临国外强大的竞争对手，许多关键零部件还不能完全自主化，国内厂商必须练好内功，构成核心竞争力，才能在竞争中脱颖而出。1025国家863计划机器人技术主题专家组组长赵杰建议，国产机器人可以先在低端产品方面突破，以此推动范围化利用，积累经验后再向高端市场发力。